[極限写真]万メートル空撮ウルル（ウルル / エアーズロック）巫朝晖（JEFFI CHAO HUI WU） これは私が893.1キロメートル毎時、海抜1万メートルの高空で撮影したウルル（Uluru / Ayers Rock）です。大多数の人は地面に立ってそれを見上げますが、私は民間航空機の飛行中に、手に持ったレンズで南西235度の方向から、3秒もないウィンドウの中で正確にキャッチしました。事前の通知もなく、停留もなく、振り返って再撮影することもありませんでした。写真には地表の投影もはっきりと見え、すべての曲面のテクスチャ、崖のラインの投影、そして太陽の入射角は時間、方位、飛行方向と完全に一致しています。インターネット上で数千枚の大赤岩の写真を見つけるのは簡単ですが、緯度、経度、高度、高速状態、飛行方向、撮影時間が一体となったこのような原始的な画像を見つけるのは非常に難しいです。これは風景写真ではなく、位置合わせ、検証、再構築可能な文明の地貌アーカイブです。 普通の空撮は視覚的感覚のキャッチですが、私の作品は地球の構造の定位です。他人は美しさに頼り、私は精度に頼ります。他人は光に依存し、私は推論に依存します。私が撮影したのは一枚の写真ではなく、座標を持つデータであり、アーカイブ可能な空間の断片です。私はシャッターを切っているのではなく、高空で文明のノードを捉えています。大紅岩を撮影する前に、私は航路上の複数の位置で連続撮影を行いました。すべての画像には明確な時間、位置、速度、角度があります。私は美を記録しているのではなく、真実を intercept しています。 この撮影は2025年8月2日に行われ、フライトはバリ島からシドニーへ向かう途中で、出発時刻は12時40分でした。撮影は飛行の後半に行われ、オーストラリア内陸上空を通過しました。飛行機がウルル（Uluru、大赤岩）の上空に近づくと、機長は特にアナウンスで「右側の乗客は世界的に有名な大赤岩を見ることができます」と知らせました。しばらくして、機長は意図的に航路を調整し、左側の乗客にもこの景観を楽しむ機会を与えました。このような心配りのある操作は非常に珍しく、まさにこの瞬間、私は非常に高い精度でこの一連の画像の核心を捉えました。これは偶然の出会いではなく、認識、判断、事前準備の後の一撃です。 以下は今回の大紅岩航段で私が自ら撮影した重要な写真です。これらはそれぞれ独立して希少であるだけでなく、共同で地形の断面の連続した記録を構成しています。各画像には完全なラベルが付けられており、情報は非常に具体的で、簡単に模倣、ダウンロード、またはコピーすることはできません。誰かが模倣しようとした場合、表面的な色彩を真似ることしかできず、その撮影瞬間の時空間の位置を再現することはできません。 1. ウルル（大紅岩 / ウルル） 俯瞰撮影：ウルル、オーストラリア北部準州中部 緯度経度：25.1559°S, 131.2174°E 撮影日時：2025年8月2日 15:46:58 撮影者：巫朝晖写真 By JEFFI WU 撮影方向：235° 南西 標高：9971.9メートル 飛行速度：893.1キロメートル/時 直線距離：29.53 キロメートル 画像の説明：この写真は2025年8月2日15時45分25秒に撮影され、緯度経度の座標は南緯25.0568°、東経131.0133°で、対応する場所はオーストラリア北部準州中央部のウルル（Uluru）——別名エアーズロック（Ayers Rock）です。 
[图 1/7] これは高空から撮影されたウルルの実景写真で、JEFFI WUによって約9966メートルの高度、930.2キロメートル/時の速度で飛行中の航空機から撮影されました。航向は206°（南南西）です。画面には、ウルルという世界的に有名な赤い巨岩が夕方の斜光の下で鮮やかな赤橙色の層理と自然の溝を呈し、非常に視覚的な衝撃を与えています。 2. オーストラリア北部準州カタジュタ（Kata Tjuta、別名オルガス山 The Olgas）（下の図） 以下の画像情報 撮影日時：2025年8月2日 15:43:47 撮影者：巫朝晖撮影 By JEFFI WU 座標：南緯 25.0202°，東経 130.7676° 方向：214°（南西偏南） 標高：9952.4 メートル 速度：941.4 キロメートル/時 画像の説明：飛行中に撮影された、オーストラリア北部準州のカタジュタ（Kata Tjuta、別名オルガス山 The Olgas）の壮大な景観を記録しています。カタジュタはウルル－カタジュタ国立公園（Uluru-Kata Tjuta National Park）に位置し、36の巨大な赤いドーム状の岩石から成り、最高546メートルに達します。 それはウルルと同様に、オーストラリアの先住民アナング族の聖地であり、悠久の文化と伝説を担っています。近くの1万メートルの高空から見下ろすと、岩石群は波のようにうねる赤い潮流のように見え、濃厚なオーストラリア内陸の色彩を放っています。 
[图 2/7] 3. オーストラリア内陸砂漠（下の図） 撮影日時：2025年7月26日 09:21:51 撮影者：巫朝晖撮影 By JEFFI WU 座標：南緯 25.9433°，東経 134.2015° 標高：10109.8 メートル 速度：737.4 キロメートル/時 画像の説明：飛行中に撮影されたもので、オーストラリア北部準州の中央南部に位置する遠隔地で、典型的なオーストラリア内陸の荒野と半乾燥地帯に属しています。約10,110メートルの高空から俯瞰すると、地上にうねりながら広がる天然の侵食溝や干上がった河道がはっきりと見え、まるで密集した樹根や血管のように見え、自然の浸食と水流の浸食によって残された壮大なテクスチャーを呈しています。 この地域の地表植生はまばらで、むき出しの土壌と岩層は日光に照らされて浅褐色と灰青色の交錯した効果を呈しています。写真にあるこれらの「河網」は大部分の時間が干上がっており、季節的な豪雨の際にのみ短時間水流が注入されます。 图片加载失败: D:\SW\jw_soft\Translate_Software_翻译工具\translator_single_单语版\temp\a3cdc99bf3b6467ea14033910658ffa5.jpeg 4. キンバリー（Kimberley）沿岸（下図） 撮影日時：2025年8月2日 14:28:37 撮影者：巫朝晖写真 By JEFFI WU 座標：南緯 18.0582°，東経 122.3595° 方向：207°（南西偏南） 標高：10079.7 メートル 速度：934.6 キロメートル/時 画像の説明：万メートルの高空から撮影されたもので、場所はオーストラリア西オーストラリア州北西部の海岸線地域で、ブルーム（Broome）北部のキンバリー（Kimberley）沿岸地帯に近い。 画面には、碧いインド洋と淡い色の砂州の間で海岸線がくねくねと延びている様子がはっきりと見え、部分的に水深の変化により浅い青から深い青へのグラデーションが現れています。沿岸の白い砂浜と内陸の暗い地形は強いコントラストを形成し、河口と湿地の水路が地表に複雑な自然の模様を描き出しています。 5. アリススプリングス（Alice Springs）東南方向の偏遠な砂漠地帯（下図） 撮影日時：2025年7月26日 09:24:36 撮影者：巫朝晖撮影 By JEFFI WU 座標：南緯 25.6890°，東経 134.0125° 標高：10130.4 メートル 速度：741.8 キロメートル/時 画像の説明：オーストラリア北部準州中部の高空から撮影されたもので、位置はアリススプリングスの南東方向にある偏遠な砂漠地帯です。画面の明るい色の部分は顕著な河谷または沖積平野で、乾燥季節にはほとんど明らかな水流はありませんが、地表の浸食痕跡ははっきりと見えます。 
[图 4/7] 曲がりくねった河道は、淡い色のリボンのように、画面の上から下へと伸びており、その周辺には細かい支流状の浸食溝の模様が広がっていて、長期間の風食と水食の交互作用による自然景観を示しています。内陸の地形の色調は土黄色と淡いピンクが主で、河谷の明るい色と鮮やかな対比を成しています。 图片加载失败: D:\SW\jw_soft\Translate_Software_翻译工具\translator_single_单语版\temp\e6b63d3a906d4079bb89afff29969335.jpeg 6. オーストラリア西部とノーザンテリトリーの境界付近（下図） 撮影日時：2025年8月2日 15:32:44 撮影者：巫朝晖写真 By JEFFI WU 座標：南緯 24.1114°，東経 129.5934° 方向：243°（西南） 標高：9988.9 メートル 速度：953.5 キロメートル/時 
[图 6/7] 7. オーストラリア西部の砂漠 撮影日時：2025年8月2日 15:02:20 撮影者：巫朝晖写真 By JEFFI WU 座標位置：南緯 21.2724°S，東経 126.0812°E 方向：213° 西南 標高：10,048.2 メートル 速度：943.8 キロメートル/時 画像の説明：この航空写真は、JEFFI WUによってオーストラリア西部の上空で撮影され、西オーストラリアのキンバリー地域の南端から大砂漠の縁にかけて飛行しています。写真には広がる起伏のある砂丘帯が見え、典型的な風成砂丘脊の地形を呈しています。ピンクオレンジ色の地表と青灰色の植生斑点が交錯し、砂漠の地形と地表の生物群落との動的なバランスを示しています。 图片加载失败: D:\SW\jw_soft\Translate_Software_翻译工具\translator_single_单语版\temp\772fad68d9344f8dba7db0028b14d725.jpeg 写真の中央下部に近いところに、古代の隕石孔または風食湖の残骸と思われる目を引く円形の黒斑地形があり、写真の地質学的および地理的研究価値を高めています。 全体の画面は高空の光照の映り込みの下で、非常に層次感のある砂漠のテクスチャーを呈示し、正確な時空情報と組み合わせることで、この写真は視覚的な衝撃力を持つだけでなく、再現不可能な瞬間の証人ともなっている。 この一連の写真は、ブルーム北部の湿地から離陸し、中央砂漠を横断し、ウルルに至る高空撮影の断面を構成しています。これは伝統的な意味での旅行写真ではなく、美化もなく、後処理もなく、美しい自然を見せるためのものでもありません。これは飛行中の精密な操作であり、システム判断の結果であり、わずか3秒の決定時間しかない高次元のキャッチです。 この一連の画像が希少である理由は、俯瞰の視点と鮮明さだけでなく、それに伴うすべての補助写真が共同で形成する航空撮影データベースの構造にあります。これは単一のポイントでの展示ではなく、完全なデータの連鎖です。私はシステム思考、工学的視点、時間分割型の位置決め方法を用いてこの撮影を完成させました。各写真の光の方向、地形の影、飛行速度と航路の方向は検証可能です。これは、これらが単なる観賞用の画像ではなく、衛星画像層、地形図、歴史的地貌変化の研究サンプルと比較できることを意味します。 私は専門のドローンを使わず、衛星も後処理も行っていません。航路、時系列、角度、地形、光と影に関する長年の蓄積をもとに、限られた空間で無限の精度を持つ圧縮を実現しました。普通の写真家は窓の反射、雲の干渉、飛行機の振動にしばしば手をこまねいてしまいますが、私はすべての干渉の中から情報ノイズを排除する方法を学び、身体、視点、経験、機材を協調させて瞬間を構造に変えました。誰もが窓際に座ってこのような写真を撮れるわけではありません。意図があるだけでは不十分で、識別力、計算力、遮断能力が必要です。 本当の空撮は、どれだけ高く飛ぶかではなく、速度、方向、構造、データの中でアンカーポイント級の映像を捉えられるかにかかっています。これらの画像は決して模倣されることはなく、簡単にコピーすることもできません。1枚の画像は、時空座標の一度の衝突であり、1つのピクセルは文明構造の一片の破片です。 これは私の万米航空撮影のグループ写真です。見栄えのためではなく、文明の未来のために、リアルな画像の中で原点を取り戻すためです。 |